Elektr yuritmali tibbiy karavot: tuzilishi va ekspluatatsiyasi

Karavotning elektr yuritmasi qanday tuzilgan

Asosi — chiziqli yuritmalar (aktuatorlar): dvigatelning aylanishini shtokning ilgarilanma harakatiga aylantiradigan elektromexanik silindrlar. Har bir yuritma oʻz funksiyasiga javob beradi: bosh seksiyasini, oyoq seksiyasini koʻtarish, yotoq balandligini oʻzgartirish, butun ramani qiyalatish.

Yuritmalar pult ulanadigan boshqaruv bloki bilan bogʻlangan. Boshqaruv bloki quvvatni taqsimlaydi, chekka holatlarni kuzatadi va yuklamadan oshib ketmaslik uchun bir nechta yuritmaning bir vaqtda ishlashini cheklaydi. Ayrim modellarda elektr energiyasi oʻchganda karavot holatini oʻzgartirish imkonini beradigan akkumulyator koʻzda tutilgan.

Alohida element — pult: aksariyat modellarda simli, tugmalari funksiyalar soniga teng. Intensiv parvarish boʻlimlari uchun karavotlarda xodimlar uchun yon toʻsiqda takrorlovchi panel va bemor muhim holatlarni oʻzgartira olmasligi uchun alohida tugmalarni bloklash funksiyasi uchraydi.

Yarim elektr va toʻliq elektr

Farq tugmalar sonida emas, balki aynan qaysi funksiyalar motorlashtirilganida va bu xodimlarga tushadigan yuklamaga bevosita taʼsir qiladi.

• Yarim elektr. Yuritmalar yotoq seksiyalarida, balandlikni sozlash esa mexanik — koʻpincha pedal yoki vint orqali. Arzonroq, ammo eng ogʻir amal qoʻlda bajariladigan boʻlib qoladi.
• Toʻliq elektr. Seksiyalar ham, yotoq balandligi ham motorlashtirilgan. Xodimlar ish balandligini bir tugma bilan oʻzgartiradi — muolajalar tez-tez boʻlganda farq sezilarli.
• Kengaytirilgan holatlar toʻplami bilan. Qoʻshimcha yuritmalar butun ramani qiyalatish va kombinatsiyalangan holatlarni taʼminlaydi; intensiv parvarish palatalarida qoʻllaniladi.

Elektr yuritma boʻlim ishiga nima beradi

Birinchisi — xodimlarga tushadigan jismoniy yuklamaning kamayishi. Oʻrinlar soni koʻp boʻlganda balandlikni qoʻlda sozlash xodimlarda kasbiy muammolar manbaiga aylanadi, bu yerda elektr yuritma qulaylik masalasini emas, mehnatni muhofaza qilish masalasini hal qiladi.

Ikkinchisi — tezlik. Holatni oʻzgartirish soniyalarni oladi va bir kishi tomonidan bajariladi, mexanik sozlash esa, ayniqsa bemor ogʻir boʻlsa, koʻpincha ikkinchi xodimni talab qiladi.

Uchinchisi — holatlarning aniqligi va takrorlanuvchanligi. Bir qator modellarda bitta tugma bilan chaqiriladigan dasturlashtirilgan holatlar koʻzda tutilgan, bu takrorlanadigan muolajalarda qulay.

Buning evaziga — elektr taʼminoti va texnik xizmatga bogʻliqlik. Yuritmasi nosoz karavot mexanik karavotdan yomonroq: u bir holatda qotib qoladi va uni ehtiyot qismlarsiz joyida taʼmirlab boʻlmaydi.

Palata infratuzilmasiga talablar

Elektr karavot har bir oʻrin yonida rozetka boʻlishini talab qiladi — bu ravshan, ammo amalda bitta xonada bir-ikkita rozetka boʻlgan eski palatalarni qayta jihozlashda muammoga aylanadi. Liniya tortish yetkazib berishdan oldin bajariladi, aks holda karavotlar ular uchun joy tayyor boʻlishidan oldin yetib keladi.

Ikkinchi masala — kabel uzunligi va uning yotqizilishi. Kabel karavot koʻchirilganda gʻildiraklar ostiga tushmasligi va tozalashga xalaqit bermasligi kerak; ayrim modellarda uni yigʻib qoʻyish uchun shtat ilgaklari koʻzda tutilgan.

Uchinchisi — yerga ulash va himoya. Palatadagi tibbiy elektr uskunalari elektr xavfsizligi talablariga javob berishi, tarmoq esa karavotlar bir vaqtda ishlaganda barcha oʻrinlarning umumiy yuklamasiga bardosh berishi kerak.

Texnik xizmat va odatiy nosozliklar

Elektr karavotning zaif joylari toʻplami oldindan maʼlum va bu roʻyxatni bilish oʻrinning ishlamay turishi oʻrniga ehtiyot qismlar omborini oldindan shakllantirish imkonini beradi.

• Pult va uning kabeli. Eng koʻp uchraydigan nosozlik: kabel egilish joyida ishqalanib yeyiladi, tugmalar namlik va dezinfeksiyalovchi vositalardan ishdan chiqadi.
• Seksiya yuritmasi. Jadal ekspluatatsiyada yeyiladi; taʼmirlashga yaroqliligi modelga bogʻliq — ayrim yuritmalar butunlay almashtiriladi.
• Boshqaruv bloki. Kamroq ishdan chiqadi, ammo faqat yigʻilgan holda almashtiriladi va uning yetkazib beruvchida mavjudligini oldindan aniqlashtirish kerak.
• Akkumulyator. Agar u boʻlsa, uning oʻz resursi va almashtirish sikli bor, uni koʻpincha ekspluatatsiya byudjetiga kiritish esdan chiqariladi.
• Ulagichlar va germetiklik. Agar birikmalar himoyalanmagan boʻlsa, suyuqlik quyib dezinfeksiya qilish kontaktlarni shikastlaydi.

Xarid qilishda nimani tekshirish kerak

• Aynan qaysi funksiyalar motorlashtirilgan — seksiyalar, balandlik, butun ramani qiyalatish.
• Akkumulyatorning mavjudligi va elektr oʻchganda u aynan nima qilish imkonini berishi.
• Pult turi, funksiyalarni bloklash imkoniyati va xodimlar uchun takrorlovchi boshqaruvning mavjudligi.
• Boʻlimda qabul qilingan dezinfeksiyani hisobga olgan holda pult va boshqaruv blokining namlikdan himoya klassi.
• Yotoqqa belgilangan yuklama va undagi zaxira.
• Oʻrinlar yonida rozetkalarning mavjudligi va palata tarmogʻiga umumiy yuklama.
• Yuritmalar, pultlar va boshqaruv bloklarining ehtiyot qism sifatida mavjudligi — va ularni yetkazib berish muddati.

Koʻp beriladigan savollar

Elektr oʻchsa nima boʻladi?

Karavot joriy holatida qoladi. Akkumulyatorli modellar tarmoqsiz cheklangan miqdordagi sozlashlarni bajarish imkonini beradi; akkumulyatorsiz modellarda holatni faqat elektr taʼminoti tiklangandan keyin oʻzgartirish mumkin, ayrim konstruksiyalarda esa suyanchiqni avariya holatida mexanik tushirish koʻzda tutilgan.

Yarim elektr karavot — murosami yoki chala chorami?

Bu ssenariyga qarab qilingan ongli tanlov. Agar xodimlarga tushadigan asosiy yuklama seksiyalar holatini oʻzgartirish boʻlsa, yarim elektr karavot yetarli. Agar muolajalar ish balandligini tez-tez oʻzgartirishni talab qilsa, tejamkorlik qoʻl mehnatiga aylanadi.

Reglament boʻyicha texnik xizmat kerakmi?

Ha. Yuritmalar, ulagichlar va tormoz tizimi rejali tarzda tekshiriladi; oʻrinlar parki uchun bu nosozliklarga yuz bergandan keyin javob berishdan arzonroq, chunki nosoz karavot oʻrinni muomaladan chiqaradi.

Elektr yuritmali karavotni suv oqimi bilan yuvish mumkinmi?

Agar ishlab chiqaruvchi bunga ruxsat bermasa, yoʻq. Ishlov berish usuli pult, boshqaruv bloki va yuritmalarning himoya klassi bilan belgilanadi; unga rioya qilinmasa, elektronikaning ishdan chiqishi kafolat bilan qoplanmaydi.

Turli ishlab chiqaruvchilarning pultlari va yuritmalari bir-biriga mos keladimi?

Odatda yoʻq. Bu oʻrinlar parkini unifikatsiya qilishga harakat qilinishining sabablaridan biri: har xil modellar har biri boʻyicha alohida ehtiyot qismlar zaxirasini talab qiladi.